produktegenskaper:
Inngangsspenning: DC9-60V
Utgangsspenning: lineær under belastning
Utgangsstrøm: 0-20A
Kontinuerlig kraft: 1200W
Type hastighetsregulering: strømningsregulering
Metode for hastighetsregulering: potensiometer (lineær)
Kontrollfrekvens: 25KHZ
Forover og bakover: Brukerstøtte
Egnet for motor: DC børste
Modulstørrelse: lengde*bredde*høyde 92MM*52MM*36MM
Installert størrelse: senteravstand 104MM
Potensiometer installasjonsåpning: 7MM
Spesifikasjoner:
Guvernøren kan kontrollere hastigheten på motoren til å endre seg fra 0% til uendelig, teknologien er ekstremt avansert, effektiviteten er høy, dreiemomentet er stort og varmen er liten. Det har vært mye brukt i industriell produksjon.
Introduksjon til PWM:
Det fulle navnet på pulsbreddemodulering: Pulse Width Modulator, referert til som PWM. På grunn av dens spesielle egenskaper brukes den ofte som dimmelampe i DC-kretsen eller en DC-motorhastighet. Denne kretsen er en motorkontroller laget ved hjelp av prinsippet om pulsbreddemodulasjon (PWM).
Det er to fordeler ved å bruke denne metoden for å kontrollere motorhastigheten:
Det endrer hovedsakelig driftsforholdet til utgangsfirkantbølgen, slik at gjennomsnittlig på-tid på lasten endres fra 0-100% for å oppnå formålet med å justere lysstyrken/hastigheten til lasten. Fordelen med å bruke pulsbreddemodulasjon (PWM) for å oppnå dimming/hastighetsregulering er at energien til strømforsyningen kan utnyttes fullt ut og effektiviteten til kretsen er høy. For eksempel, når utgangen er en 50 % firkantbølge, strømforbruket til pulsbreddemodulasjonen (PWM) kretsen er også 50%, det vil si at nesten all energien omdannes til lasteffekt. Ved bruk av den vanlige motstandens nedtrappingshastighetsregulering, for at belastningen skal oppnå 50 % av utgangseffekten til strømforsyningen, må strømforsyningen gi mer enn 71 % av utgangseffekten, hvorav 21 % forbrukes i spenningsfall og varmeforbruk til motstanden.
Strømtilkobling:
Rød tykk-positiv effektinngang
Svart tykk-negativ strøminngang
Blå tykkkoblet til motoren
Grønn tykk-koblet til minuspolen på motoren
