CNBJ-707 არის სწრაფი წასასვლელი/არა-გამშვები ტესტერი, რომელიც უზრუნველყოფს ყველაზე გავრცელებული საავტომობილო რელეების ზოგადი ჯანმრთელობისა და ფუნქციონირების მითითებას.
ტესტერი შეამოწმებს რელეს კონტაქტების გამართულ მუშაობას მანქანის ბატარეის შეერთებით (11V--15V) სარელეო კოჭამდე. ტესტერი უყურებს პინის კონფიგურაციას, კონტაქტების დახურვისა და გახსნის დროს, რელეს თანმიმდევრულობას ყოველი სატესტო სესიის დროს, ტესტერი აანთებს მწვანე LED-ს, თუ ყველაფერი გავიდა ტესტის სესიაზე, თუ არ ანათებს წითელ LED-ს.
1. შეაერთეთ დენის წყაროები მანქანის ბატარეასთან -- შავი ალიგატორის სამაგრი უარყოფით ტერმინალზე, წითელი ალიგატორის სამაგრი დადებით ტერმინალზე.
2. ტესტერი იკვებება, როდესაც LED ანათებს წითლად.
3. შეამოწმეთ რელე ტესტერში ჩართვის წინ. თუ ეს არის 4 პინიანი რელე, აირჩიეთ "4 პინი" ტესტერზე. თუ ეს 5 პინიანი რელეა, აირჩიეთ "5 პინი" ტესტერზე.
4. შეაერთეთ რელე სამი კონტეინერიდან ერთ-ერთში.
5. დააჭირეთ ღილაკს "TEST".
6. ტესტერი შეამოწმებს უცნობი რელეს პინის კონფიგურაციას. ტესტერი აანთებს წითელ LED-ს, თუ უცნობი რელე არ არის იგივე ყველაზე გავრცელებული საავტომობილო რელესთვის ან უცნობი რელეს პინი განადგურებულია.
7. ტესტერი გახსნის და დახურავს რელეს 10-ჯერ კონტაქტების დახურვისა და გახსნის დროის შესამოწმებლად, თუ რელეს პინის კონფიგურაცია სწორია. ტესტერი დაუყოვნებლივ აანთებს წითელ LED-ს, თუ დრო ზეგანაკვეთურია.
8. ტესტერი შეამოწმებს რელეს კონსისტენციას კონტაქტების დახურვამდე და ათჯერ გახსნის დროის ტესტირების შემდეგ. ტესტერი აანთებს მწვანე LED-ს, თუ ტესტი გაივლის, თუ არა, აანთებს წითელ LED-ს.
9. გამორთეთ დენის სადენები მანქანის ბატარეიდან და ამოიღეთ რელე ტესტერიდან.
ყურადღება:
1. მანქანის აკუმულატორი უნდა იყოს 12 ვ ბატარეა, ხოლო აკუმულატორის ძაბვა 11-15 ვ-ს შორის.
2. იდეალურია კოჭის წინააღმდეგობისთვის 20 ohms-ზე მეტი.
პაკეტის სია:
1 x მანქანის სარელეო ტესტერი
